该留还是该卖? 奔驰C级的“三年之痒”

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2019-09-16 07:00:26来源:58车类型:原创编辑:崔刚

作为奔驰品牌销量的冠军,奔驰C级突然保持着月销过万的成绩,不过最初买车的车主到现在车龄基本都达到了三年或以上,这三年时间里奔驰C的表现何如? 现在还能值多少钱?我是该开下去还是卖掉换新车?这次朋友就来聊一聊奔驰C现车主的“三年之痒”!

新车买来第3年是每个车主都心痒难耐的坎!不可能 新鲜感已过,而同款车型的小改款甚至换代车需要可能 出来了,眼看车还挺新就变老款,对于现款车主来说是个难受的事儿。但从车辆本身来说,3年车龄正是壮年期,不可能 保养的好搞笑的话基本都能保持不错的车况。

3年16万公里的2016年的奔驰C80L运动型,通过58估车价来看,现在卖给此人 还能卖到24万左右,而同价位,同年份的宝马 320Li以及奥迪A4L的此人 交易价需要可能 在那么21万的价格,好多好多 有从保值率来说,奔驰C的表现还是比较亮眼的,超越同级的。

奔驰全系不可能 随后刚开始了了使用标准的A/B保养套餐计算办法,奔驰C级的小保养价格单次只需花费958元,随后官方定价展示牌会在4S店内明示,好多好多 有保养方面还是很友好的,价格在同级别内也算低的,宝马3系与奥迪A4L的单次保养价格需要过千元了。

按官方价格计算,奔驰C级的3年16万公里保养费用总共14959元

保险方面,以2016款的奔驰C80L 运动版为例,首年的全险保费为10122元,三年时间不可能 找不到险搞笑的话,保费都里能降低到8000元以下,随后好多好多 有奔驰4S店上保险还会附赠2次基础保养,算起来要能值近800元,总体来说开三年搞笑的话保险费用平均在7800元左右。

再来搞笑的话加油这块,通过大次要车主的油耗统计,奔驰C级的城市通勤油耗在一千公里10-12升左右,高速油耗在一千公里7-8升,好多好多 有计算花费搞笑的话朋友以综合的一千公里10升来计算,使用95号油,年均行驶2万公里的费用的是(8000÷80)X 10 X 7.06 =14120元。

算完后边的三大块,奔驰C级开三年的基本费用总数共要在79800元左右平均年费用26800元。加油和保险的费用是最大的两块支出,而相比之下保养的费用就算便宜的了。

“小毛病”对于德系车主来说是永远逃不掉搞笑的话题,觉得这两年的德系车在故障率上不可能 有所进步,但跟日系车相比还是有一定差距的。奔驰C级那么 出过的“小毛病”就不少,这里朋友通过58车少许的用户信息总结了这三年奔驰C级的一些“通病”。

通病 1内饰异响!

首先而是我内饰次要的异响,突然突然出现 的而是我中控台不可能 门板位置的“咯吱”声,新车不可能 还不明显,但大次要用户在用车到1年左右的时间中控台面板位置的异响就会增大。 4S店也那么很好的处里办法,不可能 中控面板拆卸后,卡扣突然出现 松动造成异响的不可能 性更大,好多好多 有大次要用户那么确定 性忽略那些异响大问题。

通病 2.刹车异响

一些奔驰C的车主都反应,此人 的车在使用一段时间还会突然出现 刹车异响的大问题,一些车主反映是刹车片偏磨造成的尖利的啸叫,还有车主反映是嗡嗡的共振声,觉得成因不同,但奔驰C的刹车异响大问题不可能 需要个例。

4S店给出的处里办法需要打磨刹车片或刹车盘,不可能 处里不了就进一步对盘片进行更换,还有比较极端案例在更换盘片后还是处里不了大问题,就索赔更换了刹车的真空助力泵。

刹车异响觉得不至于愿因 用车安全事故,但对于豪华车车主来说,使用感受及舒适度影响很大。觉得大次要前一天4S店都里能通过修理处里大问题,但耽误的时间对用户也是很大的困扰。

通病 3.车窗升降大问题及车机系统死机

奔驰C级车主突然抱怨的小大问题还有车窗升降键失灵以及车机系统的死机重启的大问题。车窗升降大问题觉得而是我偶发但非常影响车辆使用,尤其停车时关不上车窗很麻烦。

另外这代奔驰C级的车机系统死机也是车主们突然抱怨的,不过这有六个 大问题到4S店检测或刷新电脑固件版本都都里能处里,与否软件方面的bug,对车辆硬件影响不大。

车主的小抱怨:后排座椅坐垫短靠背直

除了小毛病以外,车主们反应最多的大问题而是我奔驰C级的后座有有六个 影响舒适度的大问题。 都说开宝马坐奔驰,但2016款的奔驰C后排坐起来真的那么3系舒服,更别提A4L了。觉得进行过加长,后排腿部乘坐空间足够,但2016款C级的后排坐垫偏短,后排乘客大腿的一次要会悬空,随后座椅靠背角倾斜深度1严重不足,坐姿比较直立,这两点加起来让后排乘客的舒适度大幅下降, 短途还好,长途出行不可能 做后座搞笑的话朋友说那么用“忍受”来形容了。

奔驰本身觉得也接到了用户的反馈,从2018款就加长了后排坐垫,大腿架空的大问题得到了改善,但靠背深度1直立依旧……。

看多那些小毛病,你不可能 会觉得做个奔驰的车主也挺累心的,不过好在奔驰强大的品牌力让众多车主心甘情愿的忍受那些小毛病。

前面聊了太少,最后就该搞笑的话“三年之痒”的大问题了,对于大次要车主,开了三年的车还会有想换掉的冲动,从车主的深度1来说,奔驰C的三年保值率还算不错,比同年份的宝马3系和奥迪A4L都能多卖些钱。而原厂质保的期限正好而是我三年,以奔驰C级现有的那些小毛病来看,后续使用中肯定会有小毛病继续突然出现 ,而奔驰的保养觉得还算便宜,但维修起来就没能说,前两年的奔驰车零整比就不可能 曝光了奔驰配件价格高昂的大问题,觉得经太少少官方降价,但还是不算便宜的。

另外在大件上,奔驰这两年而是我不让省心,2016款的C级用的7AT变速箱在2017年被更换为9AT变速箱,但这台9AT在众多车主中需要反应异响的大问题,至今奔驰官方也没出来给个说法。好多好多 有综合来看,不可能 你是奔驰C级的车主,拥车三年前一天你不可能 有了想换车的心思,那些时出手而是我最佳时机。好了,这次的“三年之痒”就先聊到这里,不可能 你还有买车用车的大问题,欢迎留言给朋友!

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